汐東捷運綜合規劃交通部通過 期盼儘速送行政院核定後發包施工。(特約記者林有定翻攝).png

汐東捷運綜合規劃交通部通過 期盼儘速送行政院核定後發包施工


【特約記者林有定/新北報導】

汐東捷運是汐止地區與周邊聯外交通的重要運具,汐東線不僅銜接臺鐵及捷運文湖線,同時已將基隆捷運及捷運民生線納入規劃。優先推動汐東捷運除可改善汐止地區交通問題,也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠,及捷運民生線延伸使用,具有相當重要性。今(15)日交通部邀集中央各部會及專家學者委員會,審查通過汐東捷運綜合規劃報告,接續將報請行政院核定,將可實現汐止區居民20年來的期待。

汐東捷運綜合規劃交通部通過 期盼儘速送行政院核定後發包施工。(特約記者林有定翻攝).png

汐東捷運綜合規劃交通部通過 期盼儘速送行政院核定後發包施工。(特約記者林有定翻攝).png

汐東捷運總長5.56公里,本市轄內4.75公里,臺北市0.81公里,共計6站。路線起自南湖大橋旁安康路及康寧路三段路口SB10東湖站,沿著國道1號往東行經吉林街、福德三路,至同興路口轉向東南,再於大同路口處轉向東,沿大同路下方穿越國道3號後,路線於康誥坑溪轉往新台五路汐止區公所前設置SB15終點站。其中,SB13樟樹灣至SB15汐止區公所將與基隆捷運共線並共站,SB14則可與台鐵汐科站銜接轉乘。

汐東捷運的優先推動,除提供基隆捷運與捷運民生線延伸使用,同時串聯起內湖、南港、社后、樟樹灣、遠雄 UTOWN、保長坑及北五堵新市鎮等產業區,塑造北北基生技產業廊帶,最重要的則是改善汐止聯外交通問題,提供汐止、汐科、樟樹灣、社后與東湖地區更便捷的大眾運輸運具。

汐東捷運總經費為377.57億元,交通部通過綜合規劃後將續送行政院核定;核定後,目前正進行之基本設計經工程會審議,即可發包施工,全線於行政院核定後9年內完工。